CONCLUSIONS DE L'ASSEMBLAGE :

L'Assemblage du Phantom F4 d'E-DOMODELS est d'un grande simplicité.

Toutefois certaines parties sont délicates dûes à la fragilité de l'EPS : l'évidement du servo situé sur la queue de l'avion peut se casser facilement si l'on n'est pas précautionneux lors de son assemblage ( j'ai dû appuyer un peu trop fort lors du collage queue / stabilisateur...)

Planche de déco très complète et très jolie (en fait on passe plus de temps à le décorer qu'à l'assembler) !

CONCLUSIONS DES TEST EN VOLS:

Le décollage est assez délicat du fait du manque de prise sous l'avion pour le lancer. Tout de suite après le lancé on sent qu'il y a un petit temps avant l'accroche de l'avion dans l'air : "il se dandine", il faut laisser le temps à la turbine de pousser l'avion à bonne vitesse. En vol, l'avion est assez instable, les ailerons sont très sensibles!!! Avec un peu moins de débattements, l'avion est plus stable. La turbine fait beaucoup de bruit , pour une vitesse moyenne c'est un peu dommage ! A déconseiller vivement pour un débutant!!! L'avion finirait certainement en petits morceaux de polystyrène!

 

LES PLUS :

- Avion très vite assemblé

- Assemblage facile

- Colle fournie dans le kit

- Accès aisé de la Lipo par la verrière démontable et solidement tenue par des aimants.

- Bonne autonomie de 5 à 7 mn avec la lipo d'origine.

- Sensations très agréables en vol après une bonne prise en main.

- Décolle très rapidement du sol (pour plus d'aérodynamisme, d'autres essais ont étés éffectués sans les roues). Ce sont les réservoirs qui encaissent les chocs.

- Modèle très réussi : ses lignes sont remarquables en l'air comme au sol.

LES MOINS :

- Finitions moyennes : les ailerons et stabilisateur ne sont pas correctement finis, il faut passer un cutter afin de les rendre lisses.

- La peinture s'écaille sur le scotch qui fait office de charnière.

DOC DU PHANTOM F4 TELECHARGEABLE ICI AU FORMAT PDF